Нормальная применимая температура масляного насоса находится в пределах 250 градусов. Если ему необходимо транспортировать высокотемпературную среду, его можно настроить как высокотемпературный тип.

Насос для перекачки масла подходит для перекачивания смазочного масла без твердых частиц и волокон, неагрессивного, с температурой не выше 250 ℃, вязкостью 5×10-6～1,5×10-3 м2/с (5-1500 сСт) или аналогичной. смазки Масла и другие жидкости, а также для гидравлических систем трансмиссии. Подача масляного насоса: 1-58 м3/ч. Высокотемпературный насос подходит для перекачивания среды с высокой температурой и без примесей. Он принимает механическое уплотнение и уплотнение упаковки. Он используется в промышленности по переработке пластмасс и резины.

Как работать

Способ сделать дизель-генераторные установки более экономичными за счет снижения температуры воды. Температура воды в сельскохозяйственных дизельных двигателях обычно ниже 45 °C, поэтому дизельное топливо не может быть полностью сожжено, вязкость масла велика, а сопротивление движению увеличивается. температура воды.

Убедитесь, что из машины не вытекает масло. Маслопроводы дизельных двигателей часто имеют лазейки из-за неровностей поверхностей соединения, деформации или повреждения прокладок. Решение: нанесите краску для клапана на прокладку, положите ее на стеклянную пластину и отшлифуйте, чтобы исправить место соединения маслопровода; добавьте устройство для сбора дизельного топлива и используйте пластиковую трубу, чтобы соединить трубку возврата масла на форсунке с полым винтом, чтобы возвратное масло текло в топливный бак.



Более половины отказов дизельных двигателей, прошедших очистку перед использованием масла, связаны с системой маслоснабжения. Способ борьбы с этим: закупленное дизельное топливо поставить на хранение на 2-4 дня, а затем использовать его, которое может осадить 98% примесей; если вы покупаете его сейчас, вы можете положить два слоя шелковой ткани или туалетной бумаги на фильтр заправки топливного бака.

Измените практику использования «большой конной тележки» и «большой машины с небольшим водяным насосом», обычно используемых на колодцах. На самом деле трата. Метод улучшения: соответствующим образом увеличьте шкив дизельного двигателя и увеличьте скорость водяного насоса, когда дизельный двигатель работает на пониженной скорости, чтобы увеличить расход и напор и достичь цели энергосбережения.