Вот введение в типы дизельных двигателей.

1. Классификация по рабочему циклу: четырехтактный дизельный двигатель и двухтактный дизельный двигатель.

2. Классифицируется в зависимости от наличия наддува: дизельный двигатель с наддувом и дизельный двигатель без наддува.

3. Классификация по частоте вращения коленчатого вала: высокооборотные, среднеоборотные и тихоходные дизеля.

4. Классифицируются по конструктивным признакам:

(1) Цилиндрический поршневой тип: поршень играет направляющую роль, а стенка цилиндра воспринимает боковую нагрузку.
(2) Тип крейцкопфа: поршень не оказывает направляющего действия, а гильза цилиндра не оказывает бокового воздействия. Направляющий эффект несет ползунок крейцкопфа, а боковая тяга — направляющая пластина. В нижнюю часть цилиндра добавлена ​​горизонтальная перегородка, чтобы отделить цилиндр от картера, чтобы предотвратить утечку грязного масла, кокса или газа из цилиндра в картер и загрязнение смазочного масла. Надежность крейцкопфного дизеля выше, чем у цилиндропоршневого типа.



5. По цилиндру:

(1) Рядный: количество цилиндров меньше 12
(2) Тип V: углы цилиндра составляют 90°, 60° и 45°.

6. Очки по рулю:
Правосторонний двигатель: дизельный двигатель, который вращается по часовой стрелке, если смотреть на свободный конец со стороны маховика (со стороны выходной мощности).
Левосторонний двигатель: дизельный двигатель, который вращается против часовой стрелки, если смотреть на свободный конец со стороны маховика (со стороны выходной мощности).

7. По точкам реверсивности: Дизеля бывают нереверсивные и реверсивные.